汽配模具的折彎工藝是什么呢,？這些是值得我們考慮的，其中有什么值得注意的事項呢？下面來看看吧,。
一,、折彎圓角半徑不宜過大
工件彎曲時，除了塑性變形外,，同時伴隨有彈性變形,，出現(xiàn)回彈現(xiàn)象。因此彎曲件的圓角不宜過大,。否則無法保證折彎角度穩(wěn)定,。
二、折彎圓角半徑不宜過小
折彎角R太小容易導致外層纖維產(chǎn)生拉裂,。對于低碳鋼,，彎曲圓角約為1.0T；黃銅和鋁的彎曲圓角約為0.6T,；對于中碳鋼,，彎曲圓角約為1.5T。
六,、局部彎曲邊緣不應忽視沖卸荷孔槽
在局部彎曲某一段邊緣時,，為了心目在交接處由于應力集中而產(chǎn)生撕裂，不應忽視先沖卸荷孔,、切槽,，或?qū)澢€位移一定距離。
五,、折彎形狀和尺寸的對稱性不宜相差過大
為防止變形,，彎曲件的高度相差不宜太大。彎曲件的形狀和尺寸應盡可能對稱,，否則在小端處會產(chǎn)生畸形的歪扭,。如果這樣結果在設計時難改善，則必須保證：
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