汽配模具在制作的過程中,，由于某些原因可能會(huì)導(dǎo)致汽配模具造成報(bào)廢的情況,，那么發(fā)生這種情況的主要原因是什么呢,？下面一起來看看吧,。

1,、模具鋼的選用

模具鋼的選用,，必須完成使用熱處理消除碳化物偏析,，細(xì)化碳化物,，均勻組織,。

2,、模具設(shè)計(jì)

在模具設(shè)計(jì)中盡量避免尖角，孔,、槽位置應(yīng)合理布置,。

3,、壓鑄和維護(hù)

模具在壓鑄前應(yīng)充分預(yù)熱。預(yù)熱溫度過高,，模具在使用過程中溫度偏高,，強(qiáng)度下降，易產(chǎn)生塑性變形,，造成模具表面塌陷,；預(yù)熱溫度過低，模具開始使用時(shí),，瞬間表面溫度變化大,，熱應(yīng)力大，易萌生裂紋,。

4,、冷卻和潤(rùn)滑

模具的冷卻與潤(rùn)滑為減輕模具的熱負(fù)荷，避免模具溫度過高,，通常在模具工作的間歇對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)制性冷卻,，由此造成模具周期性的激熱、激冷作用將會(huì)產(chǎn)生熱疲勞裂紋,。因此,，模具使用結(jié)束后應(yīng)緩慢冷卻，否則將會(huì)出現(xiàn)熱應(yīng)力,，從而引起模具的開裂失效,。

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