目前市場上的汽配模具種類是很多的,，其中汽配模具是很受到歡迎的模具,，那么汽配模具的成型方法有什么,？

（1）注射成型

　　是先把塑料加入到注射機(jī)的加熱料筒內(nèi),，塑料受熱熔融,，在注射機(jī)螺桿或柱塞的推動下,，經(jīng)噴嘴和模具澆注系統(tǒng)進(jìn)入模具型腔,，由于物理及化學(xué)作用而硬化定型成為注塑制品,。 注射成型由具有注射,、保壓（冷卻）和塑件脫模過程所構(gòu)成循環(huán)周期,，，因而注射成型具有周期性的特點(diǎn),。熱塑性塑料注射成型的成型周期短,、生產(chǎn)效率高，熔料對模 具的磨損小,，能大批量地成型形狀復(fù)雜,、表面圖案與標(biāo)記清晰、尺寸精度高的塑件,；但是對于壁厚變化大的塑件,，難以避免成型缺陷。塑件各向異性也是質(zhì)量問題之 一,，應(yīng)采用一切可能措施,，盡量減小 。

(2)壓縮成型

　　俗稱壓制成型，是最早成型塑件的方法之一,。 壓縮成型是將塑料直接加入到具有一定溫度的敞開的模具型腔內(nèi),，然后閉合模具，在熱與壓力作用下塑料熔融變成流動狀態(tài),。由于物理及化學(xué)作用,，而使塑料硬化成為具有一定形狀和尺寸的常溫保持不變的塑件。 壓縮成型主要是用于成型熱固性塑料,，如酚醛模塑粉,、脲醛與三聚氰胺甲醛模塑粉、玻璃纖維增強(qiáng)酚醛塑料,、環(huán)氧樹脂,、DAP樹脂、有機(jī)硅樹脂,、聚酰亞胺等的模塑料,，還可以成型加工不飽和聚酯料團(tuán)（DMC）、片狀模塑料（SMC）,、預(yù)制整體模塑料（BMC）等,。 一般情況下，常常按壓縮膜上,、下模的配合結(jié)構(gòu),，將壓縮模分為溢料式、不溢料式,、半溢料式三類,。

(3)擠塑成型

是使處于粘流狀態(tài)的塑料，在高溫和一定的壓力下,，通過具有特定斷面形狀的口模,，然后在較低的溫度下，定型成為所需截面形狀的連續(xù)型材的一種成型方法,。 擠塑成型的生產(chǎn)過程,，是準(zhǔn)備成型物料、擠出造型,、冷卻定型,、牽引與切斷、擠出品后處理（調(diào)質(zhì)或熱處理）,。 在擠塑成型過程中,，注意調(diào)整好擠出機(jī)料筒各加熱段和機(jī)頭口模的溫度、螺桿轉(zhuǎn)數(shù),、牽引速度等工藝參數(shù)以便得到合格的擠塑型材,。特別要注意調(diào)整好聚合物熔體由 機(jī)頭口模中擠出的速率。因為當(dāng)熔融料擠出的速率較低時，擠出物具有光滑的表面,、均勻的斷面形狀,；但是當(dāng)熔融物料擠出速率達(dá)到某一限度時，擠出物表面就會變 得粗糙,、失去光澤,，出現(xiàn)鯊魚皮、桔皮紋,、形狀扭曲等現(xiàn)象,。當(dāng)擠出速率進(jìn)一步增大時，擠出物表面出現(xiàn)畸變,，甚至支離和斷裂成熔體碎片或圓柱,。因此擠出速率的控制至關(guān)重要。

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