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當前位置:介紹汽配模具的成型方法有哪些呢,?

介紹汽配模具的成型方法有哪些呢,?

發(fā)布時間:2022.12.20 瀏覽次數(shù): 
我們今天好好講解一下目前市面上的汽配模具種類很多,其中汽配模具是很受歡迎的模具,,那么汽配模具的成型方法有哪些呢,?

(1)注塑成型
首先,,將塑料參與到注塑機的加熱缸中,。塑料被熱熔化。在注塑機螺釘或柱塞的推動下,,通過噴嘴和模具澆筑系統(tǒng)進入模具腔,,由于物理和化學作用,硬化成型成為注塑產(chǎn)

品,。注塑成型由注入,、壓力保護(冷卻)和成型過程組成,因此注塑成型具有周期性的特點,。熱固性塑料注塑成型成型周期短,,生產(chǎn)效率高,熔體對模具損壞小,,形狀復雜

,,表面圖案和標記清晰,尺寸精度高,;但對于厚度變化大的塑料零件,,難以避免成型缺陷,。各種塑料零件也是質(zhì)量問題之一,應采取一切可能的措施,,盡量減少,。

(2)壓縮成型
俗稱壓制成型,是塑料零件最早成型的方法之一,。壓縮成型是將塑料直接參與到具有一定溫度的開模腔中,,然后關(guān)閉模具,在熱和壓力的影響下熔化成流動狀態(tài),。由于物理

和化學作用,,塑料硬化成具有一定形狀和尺寸的塑料零件。壓縮成型主要用于成型熱固性塑料,,如酚醛成型粉,、脲醛和三聚氰胺甲醛成型粉、玻璃纖維增強酚醛塑料,、環(huán)氧

樹脂,、DAP樹脂、硅樹脂,、聚酰亞胺等模塑料也可以成型加工不飽和聚酯團(DMC),,片狀模塑料(SMC),預制整體模塑料(BMC)等等,。一般情況下,,壓縮模分為溢料式、

無溢料式和半溢料型,。

(3)擠塑成型
它是一種在高溫和一定壓力下,,通過具有特定截面形狀的模具開口,然后在較低溫度下成為所需截面形狀的連續(xù)型材的成型方法,。擠壓成型的生產(chǎn)過程是準備成型材料,、擠

壓成型、冷卻成型,、牽引切割,、擠壓產(chǎn)品后處理(質(zhì)量調(diào)整或熱處理)。在擠壓成型過程中,,注意調(diào)整擠壓缸加熱段和機頭模具開口的溫度,、螺釘速度、牽引速度等工藝參

數(shù),,以獲得合格的擠壓型材,。特別注意調(diào)整聚合物熔體從機頭模具開口擠出的速度。因為當熔融材料擠壓速度較低時,,擠壓材料表面光滑,,截面形狀均勻,,但當熔融材料擠

壓速度達到一定限度時,擠壓材料表面會變得粗糙,、失去光澤,、鯊魚皮、橙皮線,、形狀扭曲等現(xiàn)象,。當擠壓速度進一步增加時,擠壓表面會出現(xiàn)畸變,,甚至分裂成溶體碎片

或圓柱形,。因此,擠壓速度的控制尤為重要,。

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